就国六标准即将执行之际所面临的挑战,记者联系了多家汽车企业。东风日产相关负责人回复《中国经营报》记者时表示,在技术研发方面,相对于国五标准,国六开发难度较大,对技术要求较高,相应成本肯定有所增加。

昌平法院认为,航航事发时年仅5岁,为无行为能力人,张先生作为航航的监护人应当妥善看护,保障其人身安全,但事发当时张先生并未尽到监护职责,对事故的发生也有责任。最终,法院判决原告承担80%的责任比例,游乐中心承担20%的责任比例,游乐中心赔偿航航各项损失共计28593.86元。